金十数据10月9日讯，据英国金融时报报道，航运巨头马士基采取了激进的购船策略，实现了战略上的重大转变，旨在阻止达飞海运（CMA​​CGM）取代其全球第二大集装箱航运公司的地位。据航运数据平台Alphaliner的数据显示，这家丹麦公司在9月份订购了26艘船舶，每艘运力相当于18,600个标准箱（TEU），使其在建订单总数达到131艘。过去十年，该公司将大量精力用于拓展从工厂到消费者家门口的物流业务，如今则面临压力，不得不效仿竞争对手，利用运费上涨带来的巨额收益扩充船队。马士基首席执行官文森特·克莱尔9月表示，为应对持续不断的贸易中断，公司“将需要更多船舶”，并将在市场上“采取更加积极的行动”。